
1月25日,界面新闻走访发现,永辉超市北京鸿坤广场门店突然停业。
日前,聚和材料向港交所提交IPO申请,计划上市募资用于建设产线和研发投入等。此次赴港IPO完成后,公司将实现A+H上市。
开头:邱处机
李念念忍不显豁。
4月11日晚,理念念汽车创举东谈主、CEO李念念在一又友圈发了一段话,措辞之强烈,让他不得不删了又发——初版以至夹带了粗口。第二版克制了些,但锋芒依然尖锐:某日系品牌大批雇佣营销号对理念念汽车居品进行拉踩,用黑水军攻陷指摘区,持造不实信息。
“这属于反内卷端正中最恶劣的行径。”李念念说。
他没点名,但系数东谈主齐知谈他在说谁——三天前刚发布新动力SUV NX8的东风日产。从价钱到尺寸,从增程技巧到家用定位,NX8果然是贴着理念念i6和L6的脸打。
在汽车圈,竞品对比本是常态。但此次,李念念选拔撕破脸。
导火索
事情的导火索,是一张对比图。
4月8日,东风日产NX8上市。很快,外交平台上运转密集出现一类帖子:把NX8和理念念i6放在一谈,从续航到空间,从确立到价钱,逐项对比,论断惊东谈主一致——“NX8更香”。
这些帖子的案牍高度同质化,指摘区充斥着空缺账号的歌颂,IP地址和时刻踱步相配网络。用理念念法务部的说法,“超出闲居用户自愿护士的鸿沟,存在彰着的组织化特征”。
随后流出的东风日产里面材料,让事情变得更具体。一份通发专营店的培训材料上,赫然写着“进取对标理念念,增程替代燃油”、“比理念念更懂家用”。在“市集部NX8调换群”的聊天记载里,有东谈主明确交代任务:“要输出NX8和理念念i6对比表格”。
更耐东谈主寻味的是NX8发布会现场。东风日产汽车销售有限公司总司理辛宇在先容增程技巧时,主动拿起理念念:“早些年理念念刚决定作念增程的时候,环球宽敞不看好……李念念是怎样劝服团队的呢?他说:‘我就让他们去看日产e-POWER,东谈主家在全球一经卖了这样多,串联式混动这条路走得通。’”
然后他补了一句:“东谈主家摸着咱们过河,那我今天再摸它一下。它摸我一下,我也摸它一下。”
这话说得云淡风轻,翻译过来即是:技巧路子是你学我的,现时市集我也要学你的。
不忍了
李念念从来不是能忍的东谈主。
从理念念ONE被骂“脱裤子放屁的增程”,到MEGA被黑成“棺材车”,再到i8碰撞大卡车的公论风云,理念念汽车果然是在涎水里泡大的。但李念念少量这样彰着地和哪家汽车同业撕破脸皮。
此次不同样。
“连日系品牌齐知谈用水军拉踩理念念汽车是最安全的,可见往时几年咱们濒临黑公关、黑水军的忍耐,形成了何等恶劣的效果。”李念念在后续一又友圈里写谈,“从今天运转不忍了,谁黑咱们,咱们仍然不会反黑你们,然而会把你们查显豁并全部公示。”
当晚,理念念法务部发文,措辞刚硬:已完周至部取证,将通过报案、举报、诉讼等一切法律路子细腻拖累。
东风日产的回话则慈祥得多。新动力总司理王骞发微博说:“东风日产历久坚守行业端正,宗旨良性竞争,尊重每一家为中国汽车产业致力的同业,包括理念念汽车。”
宏泰证券
一个爆粗,一个讲礼。两相对照,谁在明处谁在暗处,看客自有判断。
这场突破的配景,宝尚配资是中国汽车行业正在阅历的历史性震动。
2025年,中国汽车行业利润率仅4.1%,创2015年以来新低。存量博弈的时期,每一台车齐是虎口夺食。价钱战、技巧战、渠谈战之后,公论争正在成为新战场。
理念念汽车的处境,恰正是这个时期的缩影。
一方面,它是新势力中最早跑互市业步地的企业。从被群嘲的增程路子,到“雪柜彩电大沙发”的居品界说,再到L系列成为爆款,理念念用销量解释了我方的判断。本年4月,理念念i6第10万辆量产车下线,距离开启寄托仅7个月。
另一方面,它亦然最容易被“抄功课”的企业。增程技巧门槛不高,家用定位莫得专利壁垒,大空间加闲适确立更是谁齐能学。当传统车企回过神来,理念念濒临的就不再是先发上风,而是全面会剿。
东风日产NX8的订价是15.99万-20.99万元,比理念念i6起售价低了近9万。用更低的价钱,卖差未几的居品,再协作狂风暴雨的对比帖——这套打法,比打价钱战更荫藏,也更致命。
淘汰赛
回到李念念那条一又友圈。
他说的是“某日系品牌”,不是“某中国品牌”。这个定语不是敷衍加的。
“伪军时常比鬼子更操蛋”——李念念初版一又友圈的这句话,指向的不是技巧竞争,而是一种身份张惶。当结伙品牌用原土团队、原土供应链、原土营销打法来卷原土新势力,这仗该怎样打?
更深一层的拷问是:当“反内卷”成为行业共鸣,当监管部门三令五申打击网罗水军,为什么拉踩黑稿照旧屡禁不啻?
谜底可能藏在东风日产的那句标语里:“比理念念更懂家用”。
家用SUV这个品类,是理念念界说的。从理念念ONE的六座布局,到L系列的后排大屏,理念念从头界说了“家用车”的内涵。但现时,每个入局者齐不错说:我比你更懂家用。
始创品类的东谈主,随机能永久领有这个品类。就像iPhone界说了智妙手机,但三星、华为、小米齐能说我方是“更好的智妙手机”。这是生意天下的铁律。
李念念真高洁怒的,简略不是被对比,而是被用一种他以为不体面的状貌卓越。
2026年的中国新动力市集,早已过了“蔚小理”心心相印的阶段。
当年一谈被质疑、一谈找地点、一谈扛压力的战友,如今鸾凤分飞。有东谈主换电,有东谈主增程,有东谈主纯电,有东谈主出海。而更多的追逐者——传统自主、结伙品牌、跨界玩家——正在用各式状貌切分蛋糕。
李念念说“从今天运转不忍了”。这不仅是个情面绪的宣泄,亦然一个信号:当行业投入淘汰赛,温良恭俭让救不了企业。
但“不忍”能换来什么,还要看后续。法律技巧周期漫长,监管部门介入也需要时刻。而在这期间,NX8的销量会络续爬坡,新的竞品会络续上市,拉踩帖会换个马甲从头出现。
汽车行业的战争,从来不是靠一条一又友圈打赢的。
确凿能打的牌,照旧居品。理念念i6七个月寄托破十万辆,讲明市集在用脚投票。当增程路子的质疑者运转跟进,当“雪柜彩电大沙发”成为行业标配,理念念需要解释我方不啻会界说品类,还能无间迭代护城河。
从这个角度看,李念念的大怒不是尽头,而是新一轮竞争的伊始。
他被拉踩,因为他站在明处。他不悦,因为他还念念络续站在明处。
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